您好,欢迎您访问本网站 今天是:

专题报道

达陕高速公路大巴山特长隧道实现双洞胜利贯通


来源:行政办       发布时间:2011/9/9 0:00:00     点击率:2377

1008个日夜的艰苦奋战 12238米的稳步掘进
——达陕高速公路大巴山特长隧道实现双洞胜利贯通

    春华秋实、金桂飘香。2011年9月8日凌晨5点10分,在历经一千零八个日夜的艰苦奋战后,达陕高速公路重、难点控制性工程、全线最长的隧道——大巴山隧道实现双洞胜利贯通,双洞累计掘进12238米。这是达陕高速公路建设决战时刻最为鼓舞人心的捷报。
    大巴山特长隧道处于川陕交界处,全长6123米(双洞累计长12238米),是达陕高速公路的起点,是川东地区的出川要塞,是达陕路最长的隧道,也是省内在建高速公路长度排名第三的特长隧道,该隧道集瓦斯、岩溶、断层、涌突水、高地应力、大变形等各种不良地质病害于一体,堪称地质博物馆,施工异常艰辛;且该隧道与襄渝铁路交叉,隧道进口端跨省施工,协调工作任务艰巨、物资运输极其困难,出口端倒坡施工,隧道开挖后期经检测有瓦斯溢出,施工进度缓慢,也对施工安全提出了更高的要求。
    作为全线开挖难度大的控制性隧道工程,大巴山特长隧道分D2、D3两个合同段,分别由中铁隧道股份有限公司和中铁二十四局集团公司/四川路航建设工程有限责任公司承建施工。项目业主达陕公司自2008年底隧道开始施工时就高度重视,强化过程监管和督查,制定并严格要求施工单位按照《达陕高速公路隧道动态管理办法》施工,确保隧道施工质量和安全;多次召开专家评审会对大巴山隧道防涌突水专项技术方案及应急预案进行评审,同时,为确保2011年底达陕路通车目标的实现,积极部署、强化措施,科学调整大巴山隧道D2、D3合同段施工任务,带领全体参建人员以“等不起”的责任感、“慢不得”的危机感、“坐不住”的紧迫感、“欠不起”的使命感,以2011年“三个阶段”的劳动竞赛活动为契机,攻坚克难、奋力拼搏,历经一千多个日夜艰苦卓绝的奋战下,战胜各种地质灾害、克服2010年“7.17”洪灾、物资运输条件恶劣、资金极度紧缺等重重困难,终于实现了双洞贯通,攻克了全线控制性瓶颈工程。
    大巴山特长隧道双洞顺利贯通,使大巴山隧道进出口端的距离由原来十几个小时减少到不足30分钟,为后续施工提供了便利的交通条件。   (供稿:达陕公司)